Pressemitteilung

Ingolstadt, 07.05.2014

Audi R8 LMS Cup 2014 stark besetzt

  • Bis zu 24 Rennwagen erstmals mit Push-to-Pass-System
  • Rahel Frey, André Couto und junge Talente aus Asien am Start
  • Audi R8 LMS Cup startet in China mit WEC

Der Audi R8 LMS Cup startet in seine dritte Saison, ist mit bis zu 24 Teilnehmern so populär wie noch nie und bietet mit einem neuen Push-to-Pass-System noch mehr Überholmanöver. Zum Fahreraufgebot zählen unter anderem die Schweizerin Rahel Frey, der frühere Macau-GP-Sieger André Couto, junge Talente wie Aidan Wright aus Australien oder Matt Solomon aus Hongkong. Die Serie tritt an sechs Rennwochenenden zu zwölf Läufen an.

Das Fahrerfeld des beliebten Cups vereint auch in diesem Jahr wieder hochkarätige Protagonisten, darunter die Gesamtsieger der Jahre 2012 und 2013 Marchy Lee und Adderly Fong (beide aus Hongkong), das chinesische Motorsport-Talent „Franky“ Cheng Congfu und der frühere Formel-1-Fahrer Alex Yoong aus Malaysia. Auch die GT-Spezialistin Rahel Frey – im Vorjahr Laufsiegerin in Shanghai – geht wieder in Asien auf Punktejagd. Gemeinsam mit André Couto, Aidan Wright und Matt Solomon bilden sie die Spitze eines Fahrerfeldes, mit dem der Audi R8 LMS Cup hilft, den Motorsport in der Region weiterzuentwickeln.

Ein weiteres Highlight ist die Push-to-pass-Funktion: Mittels Knopfdruck stehen kurzzeitig bis zu 50 PS mehr zur Verfügung, die taktisch bei Überholmanövern eingesetzt werden können. Die Zahl dieser erlaubten Boost-Vorgänge wird für jede Rennstrecke individuell definiert. Außerdem müssen Rennfahrer, die einen Podiumsplatz erreichen, beim nächsten Lauf Ballastgewicht ins Auto laden. „Die Push-to-Pass-Funktion ist eine neue strategische Komponente und wird zusätzliche Überholmanöver ermöglichen, während der Ballast nach Erfolgen den Wettbewerb an der Spitze noch intensiver werden lässt“, erklärt Rene Koneberg, Leiter von Audi Sport customer racing Asia.

Zugleich setzt der Cup als erster Markenpokal von Audi seine Internationalisierung weiter fort. Die 2012 in China gegründete Rennserie fährt in diesem Jahr erstmals auf der Strecke von Fuji in Japan. Die südkoreanische Strecke in Yeongam, Sepang in Malaysia sowie Shanghai in China ergänzen den Kalender um drei weitere Formel-1-Strecken. Auf dem Kurs von Shanghai steht ein gemeinsamer Auftritt mit der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC an.

Der Audi R8 LMS hat sich als technische Basis für den Cup in den vergangenen beiden Jahren bestens bewährt. Der Rennwagen basiert zu mehr als 50 Prozent auf dem Serienmodell, wird von einem V10-FSI-Aggregat angetrieben und verfügt über den Audi Space Frame (ASF) als gleichermaßen leichtes wie robustes Rückgrat. Neben den bereits routinierten Rennfahrern vertrauen auch die Amateurpiloten auf den GT3-Rennwagen. Audi Sport customer racing Asia bietet seinen Kunden darüber hinaus ein breites Programm an Dienstleistungen. So zählen Sportwagen-Trainings ebenso zum Angebot wie Kurse zum Erwerb einer Motorsport-Rennlizenz und die einsatzfertig zur Verfügung gestellten Cup-Rennwagen.

Kalender Audi R8 LMS Cup

17.–18.05. Korea International Circuit, Yeongam, Südkorea (GT Asia)
26.–27.07. Fuji Speedway, Fuji, Japan (Super Taikyu)
16.–17.08. Sepang International Circuit, Sepang, Malaysia (GT Asia)
27.–28.09. Guangzhou, China
18.–19.10. Shanghai International Circuit, Shanghai, China (Sports Car Champions Festival)
31.10.–02.11. Shanghai International Circuit, Shanghai, China (WEC)

Offizielle Website des Audi R8 LMS Cup: www.audir8lmscup.com

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